Автоматична машина за леене под налягане на брони е машина за леене под налягане, специално използвана за производство на автомобилни брони. Според обема и теглото на автомобилните брони, ZOWEITE Injection Molding Machine пусна две машини за леене под налягане за производство на автомобилни брони - 1500 тона и 2300 тона шприц машини. Машината за шприцоване на брони е лесна за поддръжка, а гаранционният срок е една година, ако се интересувате, моля свържете се с нас.
Автоматична машина за леене под налягане на брони е машина за леене под налягане, специално използвана за производство на автомобилни брони. Според обема и теглото на автомобилните брони, ZOWEITE Injection Molding Machine пусна две машини за леене под налягане за производство на автомобилни брони - 1500 тона и 2300 тона шприц машини. Машината за шприцоване на брони е лесна за поддръжка, а гаранционният срок е една година, ако се интересувате, моля свържете се с нас.
Таблицата с параметри на машината за шприцоване на брони е както следва:
Елементи за годишна поддръжка и инспекция на машина за шприцоване на автомобилни брони:
1. Проверете качеството на хидравличното масло. Обикновено хидравличното масло, използвано в машината за леене под налягане за автомобилни брони, трябва да се сменя с ново масло на всеки 12 до 18 месеца. Когато се използва новото оборудване, хидравличното масло трябва да се източи от хидравличната система на машината за леене под налягане след 3 месеца употреба. Всеки управляващ клапан, тръбопровод и резервоар за гориво в хидравличната система трябва да бъдат почистени веднъж (тъй като износеният железен прах и нечистите остатъци в тръбопровода се смесват с маслото в началото на използването на новото оборудване), след филтриране на хидравличната система масло (с филтър 150 меш), напълнете резервоара.
2. Коригирайте грешката в температурната разлика между дисплея на уреда за измерване на температурата на термодвойката и действителната точка на измерване на температурата, измерена от термометъра, отстранете мръсотията от контактната точка на горещата точка и коригирайте правилната позиция на измерване на работната температура на термодвойката .
3. Проверете здравината на всички точки на свързване на проводниците в контролната кутия, проверете дали гуменият изолационен слой на линията е остарял, предотвратите изтичане и сменете проводника, ако е необходимо.
4. Проверете системата за забавяне на механичната трансмисия, като почистване на лагера, проверете състоянието на износване и сменете лагера, ако е необходимо.
5. Проверете състоянието на износване на повърхността на зъбното колело и качеството на смазочното масло в редукционната кутия и направете запис.
6. Проверете състоянието на износване на винта и цевта, поправете незначителното износване и драскотини, поправете, когато износването е по-сериозно, направете запис и предложете план за подмяна.
7. Всички задвижващи двигатели, хидравлични помпи и двигатели трябва да бъдат разглобени и проверени, за да се проверят условията на износване на лагерите и телата на помпата. След почистване добавете смазочно масло (грес), направете записи на износените части и предложете планове за поддръжка или смяна на нови части.
Проверете някои уплътнителни пръстени и износващи се части и ги сменете, ако е необходимо.
ZOWEITE се занимава с леене под налягане от 30 години. Ние предлагаме проект до ключ, включващ проектиране на завод, цялата производствена линия и матрица, инсталиране на машини и обучение на работниците. Ако се интересувате от машина за шприцоване на брони, моля, не се колебайте да се свържете с мен.