Основната структура на машината за леене под налягане

Електрическо управление намашина за леене под налягане
Разумното сътрудничество между електрическата система за управление и хидравличната система може да реализира изискванията на процеса (налягане, температура, скорост, време) и различни програмни действия на инжекционната машина. Състои се основно от електрически уреди, електронни компоненти, инструментален дисплей, нагревател, сензор и т.н. Обикновено има четири режима на управление, ръчен, полуавтоматичен, напълно автоматичен и регулиращ.

Отопление/охлаждане намашината за леене под налягане
Отоплителната система се използва за нагряване на цевта и инжекционната дюза. Цевта на машината за леене под налягане обикновено приема електрическия нагревателен пръстен като нагревателно устройство, което е инсталирано извън цевта и се открива от термодвойки в секции. Топлината се провежда през стената на цилиндъра, за да се осигури източник на топлина за пластифициране на материала; Охладителната система се използва главно за охлаждане на температурата на маслото. Твърде високата температура на маслото ще причини различни неизправности, така че температурата на маслото трябва да се контролира. Другото място, което трябва да бъде охладено, е близо до отвора за запечатване на захранващата тръба, за да се предотврати топенето на суровината в отвора за запечатване, което води до неуспех на нормалното изрязване на суровината.

система за смазване намашината за леене под налягане
Системата за смазване е верига, която осигурява условия за смазване на движещия се кофраж, устройство за регулиране на матрицата, шарнир на свързващия прът, маса за стрелба и други части на машината за леене под налягане, така че да се намали консумацията на енергия и да се подобри експлоатационният живот на частите. Смазването може да бъде редовно ръчно смазване или автоматично електрическо смазване.

Мониторинг на безопасността намашината за леене под налягане
Предпазното устройство на машината за леене под налягане се използва главно за защита на безопасността на хората и машините. Състои се главно от предпазна врата, предпазна преграда, хидравличен клапан, краен прекъсвач и фотоелектрически елементи за откриване за реализиране на електрическа механична хидравлична защита от блокиране.
Системата за мониторинг следи главно температурата на маслото, температурата на материала, претоварването на системата и неизправностите в процеса и оборудването на машината за леене под налягане и показва или алармира в случай на аномалии.